１１月３０日（夜）
バンコクの北バスターミナル（MoChit2）からスコータイ歴史公園へ直通で行くバスに乗車します。翌日の朝一から遺跡見学ができて非常に効率がよいのです。しかし慣れない夜行バス。タイ語もしどろもどろなのでいけません。
早くも問題が２つ発生。
その１：電光掲示板で目的のバスが見つからない。
MoChit2の電光掲示板はタイ語のみ。タイ語は読めるようになったので問題はないのだが、行き先が「スコータイ」というバスが無いのである。あとで分かったのだが、終点はスコータイの先の名も知らぬ地名だったのだ。（購入チケットにその旨の記載がない）
その２：ネットで購入したチケットでは乗車できない
ネットで購入したチケットを係員に見せたところ、これでは乗れない、窓口で紙のチケットに交換してこい！と指示されたのだ。ところが交換する窓口がわからない。何人に聞いても適当に言われて広い構内を右往左往。やっと女性の係員が的確に教えてくれて事なきを得た。本当にみんないい加減だ！
まあどうにかバスは無事出発したのだが、隣の席のオヤジがいけない。
夜の12時近くまで大声で電話しまくるわ、寝て静かになったと思ったらイビキをかくわ、夜中の3時には 電話がかかってくるわ、メッセージの着信音がデカいわ、もう踏んだり蹴ったり。どついたろか？
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| メチャクチャ広い北バスターミナル！ |
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| バスは結構いいバスだった |
久しぶりの陸路国境越えです。
何を思ったのか長年住み慣れたフィリピンを離れ、現在はバンコクでタイ語の勉強をしています。
学校はもう自主退学して時間ができたので、暇にまかせて「タイ国鉄完全制覇」を目論んでいます。タイ国鉄は主に以下の路線があります。
１．北線（チェンマイ方面）751km
２．東北線１（ノンカイ方面）651km
３．東北線２（ウボンラチャタニー方面）575km
４．東線１（アランヤプラテート方面）254km
５．東線２（パタヤ方面）184km
６．メークロン線 65km
７．南線（スンガイコロク、バタンプサール方面）1,158km
８．西線（カンチャナブリ、ナムトク方面）210km
他にちょっとだけの「ヘソの緒」的な路線もあるが、無視することに（大勢に影響はない）。今までに、２、３、５、６、８の５路線には乗車済。今回は大物のひとつの「北線（チェンマイ方面）」に乗車します。
併せて、今まで行ったことの無かったチェンマイ滞在、そしてスコータイ歴史公園も堪能する予定。久しぶりのチェンラーイ訪問も楽しみだ。。。そうそう、肝心のビザランはチェンコーンから新しくできた第４ラオス友好橋を渡ってラオスのフエサイに抜けビザを更新する予定。
最近は陸路国境越えが厳しくなったようなので様子を見てきたいと思います。
ただ、もう陸路国境越えをするような年齢では無いような気がするのだけど。。。
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| あと３路線で完全制覇だ！ |
